Cyklistika, programování, společnost, kultura

Autor: mackopu Strana 14 z 42

Zakládající člen a webmaster A.M.bike, autor tohoto webu. Chorý mozek, pachatel tratí. Ve volném čase se kromě cyklistiky věnuji programování internetových aplikací v jazyce HTML, CSS, PHP, MySQL a Javascript.

How to Calculate Suspension Sag

Převzatý článek

Sag – it may only be a three letter word, but it plays a huge role in how your full suspension bike rides. When you sit on your bike, your rear shock will sink a certain amount into it’s travel – this is referred to as sag. The amount of recommended sag will vary depending on the type of bike that you ride. Typically, enduro/trail bikes fall between 25% – 35% recommended sag, while downhill bikes can be up to 40% recommended sag. At the other end of the spectrum, short travel cross country bikes are going to be closer to 20% – 30% recommended sag. These numbers are just guidelines though, and may vary depending on suspension kinematics, leverage ratios, and other factors. With the exception of downhill bikes, most other full suspension bikes are running air shocks these days. And many of these air shocks have laser-etched guides showing exactly where you sit in your travel, which takes the guesswork out of the sag calculation. Simply sit on the bike with your geared-up weight, and see where your sag ring ends up. Be sure not to bounce up and down, as this will not provide an accurate sag measurement. You can then adjust your air pressure up or down to hit your exact target sag percentage. But what if your rear shock doesn’t have those sag measurements etched? Or what if you’re trying to measure sag on a downhill bike with a coil shock? You can try to eyeball the percentage of sag, and generally that will work okay. But if you’re a perfectionist like us, “pretty close” isn’t good enough. Many of us here at Fanatik are pretty particular about the amount of sag we prefer, depending on which bike it is we’re riding. Calculating sag may seem daunting, but it’s actually pretty easy. I’ve broken it down into four easy steps. You’ll need a ruler or measuring tape with millimeters, a buddy, a calculator, and most likely a shock pump.

Nastavení odpružení vidlice a tlumiče

Hmotnost jezdce a jeho pozice na kole jsou určující parametry pro správné nastavení odpružení. Když na kole sedíte, vidlice a tlumič se stlačí vaší váhou, hodnota tohoto stlačení se nazývá SAG a lze jí snadno určit pomocí barevných gumových kroužků na kluzácích vidlice a tlumiče. Správná hodnota SAGu je mezi 25 %–30 % zdvihu u Enduro a AM kol, pro XC kola je to pak zhruba 20 %. Hodnota SAGu je samozřejmě individuální a její nastavení závisí především na vás. Nikdy by však neměla překročit 40 %. Pro příklad, pokud má vidlice zdvih 100 mm, 20% hodnota SAG bude odpovídat 20mm zdvihu.

20210411 S Míšou Horní Blatná

Koronavirový víkend s přespáním u Vítka na Hřebečné.

Jak ve WordPress přeložit jakýkoliv řetězec

Převzatý článek

V některých případech, když potřebujete změnit překlad nebo přeložit textový řetězec, není vhodné zasahovat do pluginu, šablony nebo jádra. Jednodušším způsobem pak může být úprava překladu pomocí vlastní funkce.

Elise Trouw – Line of Sight – Live Looping Video

Věda je jako detektivka

Věda je jako detektivka. Chceme vědět, jak to bylo. Když se v závěru detektivky dozvíme, že pachatelem není domovník, nýbrž satan, cítíme se oprávněně podvedeni, protože takového pachatele jsme prostě detektivními (vědeckými) metodami odhalit nemohli. Může to být pěkné počtení, ale detektivka to už není, satanský horor je jiný žánr. Právě tak kreacionismus není věda, a to ani ve své soft verzi. Nebýt vědou není jistě žádný hřích; kostely, parlamenty, operní scény i nevěstince fungují a jsou v mnohém užitečné, i když se tam nedělá věda, ale je dobré to o nich vědět.

Jan Zrzavý

Fontello – icon fonts generator

Fontello je nástroj pro rychlé zabalení vektorových obrázků do webfontů.

Advanced WordPress Backgrounds

Advanced WordPress Backgrounds

WordPress Popular Posts

WordPress Popular Posts

Recently

Recently

Strana 14 z 42

Powered by WordPress & Theme by Anders Norén